Application du nettoyage au laser dans le domaine des pneus

En tant que nouvelle avancée technologique et équipement haut de gamme dans la fabrication de pneus, le nettoyage au laser a joué un rôle de plus en plus important dans l'industrie du pneu au cours des deux dernières années. En tant que nouvelle technologie de nettoyage verte et respectueuse de l'environnement, les lasers offrent des avantages tels que l'absence de consommables, l'absence de polluants, une précision au micron- et la facilité d'intégration automatisée.

 

SDQY Laser est une entreprise spécialisée de haute technologie-spécialisée dans la recherche, le développement et l'application industrielle de la technologie de nettoyage laser, figure de proue du secteur du nettoyage laser. Avec plus de 50 brevets dans le domaine du nettoyage laser, la société a également développé et fourni des applications technologiques haut de gamme pour des projets dans les secteurs des batteries au lithium à nouvelle énergie, de l'aérospatiale et du transport ferroviaire.

 

Actuellement, trois principaux types d'équipements laser sont largement utilisés dans l'industrie du pneumatique : le nettoyage des moules de pneus, le nettoyage des doublures intérieures des pneus et le marquage des pneus.

 

 

La ligne de nettoyage laser des parois intérieures des pneus convient à la production de pneus silencieux semi--en acier et de pneus en caoutchouc auto-obturants-. Il reconnaît automatiquement les codes-barres des pneus de différentes tailles, génère automatiquement des chemins de nettoyage et se connecte automatiquement au système MES pour générer des numéros de quart de travail, en conservant des enregistrements pour chaque pneu. Le dispositif de nettoyage laser à axe de mouvement tridimensionnel développé indépendamment- permet une oscillation de tangage et de roulis, nettoyant efficacement les coins intérieurs du pneu, améliorant encore l'efficacité du nettoyage !

Avant l’introduction de la technologie laser, le volume de production de pneus silencieux était très faible. Avec l’essor soudain des véhicules à énergie nouvelle, qui ne font pas de bruit de moteur mais produisent un bruit de pneu relativement élevé, la demande de pneus silencieux a augmenté rapidement. Au début, en raison des faibles volumes de production et du manque de temps de cycle, le processus de production était relativement en retard. Les opérateurs essuyaient manuellement les pneus avec des-chiffons non tissés imbibés d'acétone, ce qui était extrêmement inefficace et nocif pour la santé.
Notre système de nettoyage laser de la couche intérieure des pneus a comblé en temps opportun une lacune dans le processus de nettoyage laser lors de l’expansion rapide de la demande de véhicules électriques à nouvelles énergies.

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Les surfaces des moules de vulcanisation des pneus sont sujettes aux résidus de caoutchouc, aux agents de démoulage et à la carbonisation. Les méthodes de nettoyage traditionnelles (telles que l'immersion chimique et le sablage) sont inefficaces et peuvent endommager le moule. Les méthodes de nettoyage traditionnelles telles que le sablage, le nettoyage à la glace carbonique et le nettoyage chimique provoquent toutes des degrés divers de dommages à la surface du moule au fil du temps et ont un impact environnemental important. Pour les usines de pneus classées entre 20 et 30 en Chine, les coûts annuels des consommables pour le nettoyage à la glace carbonique sont estimés entre 800 000 et 1,2 million de yuans. Le nettoyage au laser des moules de pneus offre des résultats comparables, mais à un coût nettement inférieur, ce qui en fait une méthode largement acceptée. Le nettoyage au laser ne nécessite aucun consommable, récupère automatiquement la poussière pendant le processus de nettoyage, est respectueux de l'environnement et facilement automatisé. Il peut augmenter la durée de vie du moule de 20 à 30 %, ce qui en fait une méthode idéale pour le nettoyage des moules de pneus.

 

Notre équipement de nettoyage de moules de pneus en ligne génère automatiquement un chemin de nettoyage grâce à la reconnaissance visuelle, permettant un nettoyage entièrement automatisé du manchon du moule et des panneaux latéraux sans nécessiter de démontage du moule. Sans démontage du moule, le système identifie automatiquement les paramètres du moule et génère un chemin de nettoyage basé sur une base de données de formules. Cela permet un nettoyage en ligne d'un moule de pneu en seulement 30 minutes. Cela résout efficacement les problèmes et les difficultés associés aux méthodes de nettoyage traditionnelles, telles que les longs temps d'attente, les démontages répétés, l'usure des moules, le nettoyage incomplet, la pollution de l'environnement et la consommation d'énergie élevée, améliorant ainsi considérablement l'efficacité de la production. De plus, la station de nettoyage de moules de pneus hors ligne entièrement automatique de troisième-génération Water Drop Laser offre un contrôle de précision tout au long du processus, générant automatiquement des chemins de nettoyage et des recettes de processus. Il peut nettoyer un moule de pneu complet, y compris les blocs de bande de roulement et les panneaux latéraux, en une seule opération. Grâce à la numérisation 3D et au positionnement visuel, il permet un nettoyage complet et entièrement automatisé sans angles morts.

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Les marquages ​​traditionnels des pneus sont créés en vulcanisant des caractères mobiles sur la surface du pneu. Les informations telles que les spécifications des pneus, les paramètres de performance, le code DOT, la marque et le numéro de semaine reposent sur des moules prédéfinis-. Toute modification de ces informations nécessite le remplacement du moule correspondant. Le marquage laser des pneus offre de nombreux avantages, notamment la clarté, la sécurité, le respect de l'environnement et de hautes capacités anti-contrefaçon. Il crée un code d'identification unique pour chaque pneu, permettant aux consommateurs d'y accéder facilement. Il convient au marquage des codes QR des pneus, des numéros de semaine, des numéros de production et des logos. En marquant les pneus avec des marquages ​​spécifiques ou des codes QR, les informations sur la production, le transport et les ventes de pneus peuvent être suivies et gérées avec plus de précision, améliorant ainsi la visibilité et l'efficacité de la gestion tout au long de la chaîne d'approvisionnement. Cette technologie présente une valeur d'application significative en matière de gestion et de traçabilité lors de la fabrication et de la vente des pneus.

 

Dans le cadre de la promotion continue de la politique du double carbone, les modèles de production et d’exploitation durables sont devenus de plus en plus importants. L’industrie du pneu et du caoutchouc s’engage également sur une voie de développement plus verte. Avec des améliorations itératives des processus de production, de nouvelles technologies remplacent les anciennes pour réduire la pollution de l’environnement. Des méthodes de production automatisées hautement intelligentes permettent une production et une gestion allégées. La technologie de nettoyage et de marquage laser offre des solutions propres, précises et durables à l'industrie du pneumatique, notamment en matière de maintenance des moules, de traçabilité des produits et de conformité environnementale. À mesure que les coûts d’équipement diminuent et que la technologie évolue, ce processus devrait devenir un processus standard dans la fabrication de pneus.

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Après des années de recherche et d'exploration dans l'industrie du nettoyage laser, SDQY LASER a travaillé dur sur l'innovation, promouvant l'application d'équipements laser dans l'industrie du pneu et aidant l'industrie du pneu à innover, à se transformer et à se développer de manière écologique.